Le Voyage Inoubliable de Shinji Kazama vers le Pôle Nord
Le Pôle Nord, l’une des régions les plus hostiles et redoutées de notre planète, représente un défi captivant que seuls les explorateurs les plus intrépides, ainsi que les peuples inuits et aléoutes qui y résident, ont su relever. De nombreuses expéditions périlleuses par bateau ou en solo ont tenté de percer les mystères de l’Arctique, mais l’un des récits les plus incroyables reste celui de Shinji Kazama, le premier individu à réaliser le trajet vers les pôles Nord et Sud à moto.
Né au Japon en 1950, Kazama a développé une passion pour la moto dès son jeune âge, gravissant un sommet de 500 mètres à seulement 14 ans. Son aventure motorisée ne s’est pas arrêtée là : il a gravi des montagnes emblématiques telles que le Kilimandjaro, le Fuji et, partiellement, l’Everest, atteignant presque 6 000 mètres — une première mondiale pour une moto.
En 1987, Kazama a emprunté une moto tout-terrain TW200 pour se rendre au Pôle Nord. Accompagné de cinq autres aventuriers en motoneige, il a pris son départ des îles Wardhunt au Canada, parcourant 2 000 kilomètres à travers des paysages gelés en 44 jours. Le 21 avril, il est devenu le premier motard à atteindre le Pôle Nord.
Mais l’aventure ne s’est pas arrêtée là. Le 10 décembre 1991, Shinji Kazama a quitté le camp de base des Patriot Hills en Antarctique en direction du Pôle Sud, avec pour objectif d’y arriver avant le Nouvel An. Revêtu d’un enthousiasme indéfectible pour ses motos, il a chevauché un DT200 qu’il avait surnommé « le Danseur du Whisper », un modèle silencieux et respectueux de l’environnement.
Malgré des conditions climatiques défavorables qui ont retardé son arrivée de quelques jours, Kazama et son compagnon, en motoneige, ont atteint la station Amundsen-Scott le 3 janvier 1992, accueillis par 120 membres du personnel. Ce voyage de 24 jours détient encore le record du plus rapide en moto vers le Pôle Sud, jusqu’en 2005.
Inlassable aventurier, Kazama a continué à tracer de nouveaux chemins, malgré un accident survenu lors du rallye Paris-Dakar en 2004, qui l’a presque coûté la vie et a altéré sa mobilité au niveau de la jambe gauche. Aujourd’hui, il parcourt le monde en tant que porte-parole pour l’association Bone and Joint Decade et entreprend des voyages à moto de plusieurs centaines de milliers de kilomètres lors de ses moments libres.