Le contrôleur aérien qui s’était assoupi à son poste à l’aéroport d’Ajaccio, le 15 septembre 2025, fait désormais l’objet d’une mise en examen. Le procureur de la République d’Ajaccio, Nicolas Septe, a confirmé jeudi que l’agent est poursuivi pour « mise en danger de la vie d’autrui ». Cette évolution judiciaire fait suite à un recours déposé par le parquet contre la décision initiale.
Initialement, le juge d’instruction avait placé l’employé sous le statut de témoin assisté. Cependant, la chambre de l’instruction de Bastia a infirmé cette décision la semaine dernière, accédant à la demande du parquet d’Ajaccio. L’enquête judiciaire se poursuit en parallèle des investigations administratives menées par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC).
Une approche perturbée au-dessus du golfe
L’incident concerne un vol de la compagnie Air Corsica assurant la liaison entre Paris-Orly et Ajaccio. Lors de la phase d’approche, l’équipage n’a pas réussi à établir le contact radio avec la tour de contrôle. Selon la DGAC, cette absence de réponse a contraint l’appareil à suspendre sa procédure d’atterrissage.
L’avion a dû patienter pendant 18 minutes, effectuant des boucles dans les airs au-dessus du golfe d’Ajaccio. L’organisme de surveillance a qualifié cet événement de « situation inhabituelle ». Face au silence radio persistant, les services de secours de l’aéroport ont été mobilisés pour vérifier la situation physique à la tour de contrôle.
Réveillé par les pompiers
Une fois sur place, les pompiers de l’aérodrome ont découvert que l’agent de service dormait profondément à son poste. Des tests ont été effectués immédiatement, révélant que le contrôleur était négatif à l’alcoolémie. Après son réveil par les secours, les opérations de communication ont pu reprendre.
Le vol a finalement atterri en toute sécurité, respectant les conditions prévues. Si le volet pénal progresse avec cette mise en examen, une éventuelle sanction administrative reste également à l’étude par les autorités compétentes pour faire la lumière sur ce manquement à la sécurité aérienne.