Divertissement
Si vous rêvez de piloter une voiture de haute performance, le nom McLaren revient souvent. Les modèles de cette marque britannique affichent des tarifs allant généralement de 184 000 $ à plus de 2,2 millions de dollars.
Même au sein de l’univers des supercars, ces montants restent particulièrement élevés quand on les compare à d’autres constructeurs prestigieux. Par exemple, certains modèles Ferrari peuvent atteindre environ 350 000 $, tandis que les Porsche de la gamme actuelle peuvent se vendre jusqu’à 216 000 $. Une Lamborghini peut, elle aussi, dépasser les 500 000 $.
Mais McLaren se distingue encore davantage : des modèles comme la Senna annoncent des performances extrêmes — vitesse de pointe d’environ 208 mph, bloc V8 4,0 litres, couple élevé et près de 789 bhp, avec un 0-62 en 2,8 secondes — ce qui explique en partie des prix proches, ou supérieurs, à ceux d’une maison.
Qualité plutôt que quantité
Une des raisons majeures du prix élevé des McLaren tient à leur production limitée. À l’échelle d’une année récente, la marque n’a vendu que quelques milliers d’exemplaires, bien loin des volumes d’autres maisons de sport.
Beaucoup de modèles sont en grande partie assemblés à la main et conçus sur mesure pour chaque acheteur. Plutôt que la fabrication en série, McLaren privilégie un savoir-faire artisanal et des contrôles de qualité poussés.
La richesse des équipements et des matériaux contribue aussi au coût. Parmi les caractéristiques notables que l’on trouve sur certains modèles :
- sièges chauffants et réglages électriques sur plusieurs axes (dix positions) ;
- châssis MonoCell II-T en fibre de carbone ;
- intérieurs en cachemire et finitions luxueuses ;
- toit panoramique électrochrome offrant plusieurs niveaux d’opacité ;
- éclairage d’ambiance et options de personnalisation étendues.
Par ailleurs, l’implication de McLaren en compétition influence directement ses modèles de route. Le travail mené en Formule 1 et sur les voitures de course permet d’expérimenter des solutions techniques (comme l’usage intensif de la fibre de carbone) qui finissent par se retrouver, sous une forme adaptée, sur des voitures comme la Senna ou la Speedtail.
Cette combinaison d’une production limitée, d’un savoir-faire issu de la compétition et d’un niveau d’équipement très élevé explique pourquoi les McLaren occupent une place à part dans l’univers des voitures de luxe.