La nuit a été particulièrement éprouvante pour les 841 passagers de deux rames Trenitalia. En direction de Paris, ces deux trains à grande vitesse sont restés immobilisés en pleine voie durant toute la nuit de vendredi à samedi. Selon les informations communiquées par la préfecture de la Côte-d’Or, les convois n’ont pu repartir que vers 9h30 le lendemain matin.
La panne s’est déclarée aux alentours de 23h45 entre les départements de l’Yonne et de la Côte-d’Or. Face à l’urgence de la situation, les préfectures concernées ont coordonné des opérations d’assistance pour distribuer de l’eau aux voyageurs bloqués. Bien qu’aucune évacuation n’ait été jugée nécessaire, des effectifs de la gendarmerie de la Côte-d’Or ont été dépêchés sur place pour accompagner les passagers.
Des conditions de transport jugées inadmissibles
L’origine de l’incident serait liée à un problème d’infrastructure, comme l’a précisé la compagnie Trenitalia. Une équipe technique a dû intervenir sur les voies pour permettre la reprise du trafic. Cependant, l’attente a suscité une vive colère parmi les usagers, qui ont partagé leur détresse sur les réseaux sociaux. Une passagère a notamment déploré avoir été laissée durant onze heures sans nourriture ni accès aux sanitaires.
Ludovic Almeras, élu à Vénissieux, a également témoigné des conditions précaires à bord, décrivant des wagons plongés dans l’obscurité et privés de climatisation en pleine période de fortes chaleurs. Cette situation a été d’autant plus difficile pour les personnes vulnérables, telles que les mineurs isolés et les personnes âgées.
Un impact sur l’ensemble du trafic ferroviaire
Au-delà du calvaire vécu par les passagers de Trenitalia, cet incident a perturbé l’organisation globale des transports dans la région. La préfecture a confirmé que le blocage des voies a entraîné des retards en cascade pour plusieurs autres trains circulant dans le secteur.
Bien que la circulation ait été rétablie samedi matin, les témoignages des passagers soulignent un sentiment d’abandon et une prise en charge logistique insuffisante face à une panne d’une telle durée.