Fin du mystère d’Amelia Earhart ? Découverte récente
Aviatrice Amelia Earhart : disparition de 1937 et mystère persistant
L’aviatrice Amelia Earhart a disparu en 1937, lançant l’un des mystères les plus durables de l’histoire de l’aviation. Comme l’explique le National Air and Space Museum, Amelia Earhart et son navigateur Fred Noonan ont décollé vers l’est d’Oakland, en Californie, le 21 mai à bord d’un Lockheed Electra bimoteur pour faire le tour du monde. Le 29 juin, ils avaient parcouru 22 000 miles et atteint Lae, en Nouvelle-Guinée. Le 2 juillet, ils étaient de nouveau en vol en direction de leur prochain arrêt à Howland Island. Selon le projet Earhart, ils avaient déjà fait 29 arrêts à ce moment-là. Il ne restait plus qu’un seul arrêt après Howland Island – Honolulu, Hawaï – avant que le duo ne se pose avec succès à Oakland. Cependant, ils ne sont jamais arrivés à Howland Island et personne ne sait exactement ce qu’il s’est passé.
Les théories complotistes autour de la disparition d’Earhart incluent le crash de leur avion, Earhart atterrissant ailleurs et disparaissant pour une raison inconnue, Earhart agissant en tant qu’espionne, Earhart capturée par les forces japonaises ou assumant une autre identité, entre autres. Et maintenant, après 85 ans, il semble que nous ayons enfin une piste — même si ce n’est pas une réponse définitive — sur ce qui lui est arrivé.
Découverte sous-marine de l’épave de l’avion d’Earhart
Tony Romeo, ancien officier du renseignement de l’armée de l’air et PDG de la société de relevés sous-marins Deep Sea Vision, prétend avoir pris un instantané sonar du Lockheed Electra d’Earhart sous les vagues, à environ 100 miles au large de Howland Island. Lorsque Amelia Earhart et Fred Noonan ont disparu en 1937, les missions de recherche-et-sauvetage de la Marine et de la Garde côtière ont ratissé 250 000 miles carrés à leur recherche. Mais le coût de cette opération ne comptait pas — c’était Amelia Earhart, après tout.
Exploration de Deep Sea Vision pour localiser l’épave de l’avion d’Amelia Earhart
L’expédition de Tony Romeo a coûté 11 millions de dollars et a impliqué l’utilisation de sonar pour scanner le fond marin. Après avoir examiné les images prises en décembre 2023, Romeo croit avoir aperçu la forme distinctive de l’avion d’Earhart (ci-dessus). Même si ces images sonar à 16 000 pieds sous le niveau de la mer révèlent un objet qui ressemble à un Lockheed Electra, ce n’est pas une preuve définitive, mais cela pourrait justifier un autre voyage.
Enquête approfondie sur la possible découverte de l’avion d’Earhart
L’archéologue sous-marin Andrew Pietruszka note cependant que les images sonar ne suffiront pas la prochaine fois — nous devons aller sur place et identifier, en personne, ce qui se trouve dans les profondeurs. Que ce soit simplement un avion ou contienne les restes de Earhart et Noonan reste inconnu. Mais seulement à ce moment-là pourrions-nous mettre fin au mystère et à l’héritage d’Amelia Earhart et de Fred Noonan.