Le Secret Derrière les Numéros de Vol Dévoilé
Avez-vous déjà prêté attention au numéro de vol lorsque vous partez en voyage en avion ? Entre les préparatifs du voyage, les formalités administratives et les escales, il est facile de négliger ce détail. Cependant, chaque combinaison de lettres et de chiffres des numéros de vol recèle un sens unique. Décryptons ensemble le mystère qui entoure ces identifiants aériens.
Chaque numéro de vol commence par l’abréviation de deux caractères de la compagnie aérienne. Beaucoup sont explicites : AA pour American Airlines, BA pour British Airways, DL pour Delta, etc. Quelques-uns sont moins évidents : Southwest Airlines est WN car SW appartenait déjà à Air Namibie. JetBlue est B6 car JB appartenait à Helijet International. Les chiffres qui suivent ces abréviations de compagnies aériennes ne peuvent comporter que quatre chiffres, allant de 1 à 9999. Les nombres les plus élevés sont généralement réservés aux vols affrétés, comme ceux pour une équipe sportive, ou aux vols de transfert déplaçant des avions vides d’un aéroport à un autre. Les numéros de vol doivent être différents pour les vols opérant simultanément. Outre leur rôle dans le suivi des vols par les compagnies aériennes, ils aident également le contrôle aérien à surveiller les routes des vols.
Les Règles Derrière les Numéros de Vol
Diverses règles régissent l’attribution des numéros de vol en plus de leur longueur. Généralement, les vols dirigés vers l’est ou vers le nord ont des numéros pairs, tandis que les vols dirigés vers l’ouest ou vers le sud ont des numéros impairs. Les numéros les plus bas sont réservés aux routes les plus populaires ou les plus importantes d’une compagnie aérienne. Certaines routes clés pour certaines compagnies se voient attribuer le numéro 1, comme AA1, le vol d’American Airlines entre l’aéroport international John F. Kennedy de New York et Los Angeles, une route en opération depuis 1939. UA1 est le vol le plus long de United Airlines, de San Francisco à Singapour. Comme il y a un nombre fini de numéros que les compagnies aériennes peuvent utiliser, certaines les conservent en réutilisant le même numéro de vol pour les vols entrants et sortants sur la même route.
Les numéros de vol pour une route spécifique changent rarement, sauf parfois après un accident ou une autre catastrophe. Il est important de noter que certains principes de numéro de vol peuvent varier en fonction des compagnies aériennes, mais les règles de base restent généralement les mêmes pour garantir une efficacité opérationnelle maximale et une identification claire des vols.
Des Numéros de Vol Créatifs
Alors que la plupart des numéros de vol sont attribués pour des raisons pratiques, il arrive parfois que les compagnies aériennes fassent preuve de créativité et choisissent un numéro basé sur quelque chose en lien avec la ville de départ ou d’arrivée du vol. Par exemple, le vol d’Alaska Airlines de Seattle à Pittsburgh est le AS412, nommé d’après l’indicatif régional de Pittsburgh. American, U.S. Airways et JetBlue ont tous des vols entre Boston et Philadelphie numérotés 1776 en l’honneur de l’année de l’indépendance américaine. Plusieurs compagnies aériennes proposent des vols vers ou en provenance d’Indianapolis numérotés 500 en référence à la course Indy500.
D’autres exemples de vols créatifs incluent les vols JetBlue 66 d’Albuquerque à Kennedy, nommé d’après la Route 66, et le vol 1600 reliant l’aéroport national Ronald Reagan de Washington à l’aéroport international de Boston Logan, numéroté d’après l’adresse de la Maison Blanche. Il est intéressant de noter que certains vols se voient attribuer des numéros spécifiques pour des raisons symboliques ou culturelles, ajoutant une touche d’originalité à l’expérience de voyage des passagers.